Метрополитен Санкт-Петербурга получил новую стратегию развития

Транспортная инфраструктура Северной столицы должна стабильно развиваться, чтобы отвечать потребностям быстро растущего Петербурга. Сегодня город опережает по строительству жилья даже Москву, поэтому нагрузка на транспорт растет в геометрической прогрессии. Особенную важность представляет петербургский метрополитен.

Важность главной транспортной артерии мегаполиса в Смольном прекрасно понимают. Поэтому ее развитие ставится первостепенной задачей. Сегодня врио губернатора Петербурга Александр Беглов приезжал с проверкой на строящуюся станцию «Проспект Славы». Он подчеркнул, что объект должен быть сдан до осени. Это крайне необходимо, чтобы обеспечить транспортом детей, идущих в школы и детские сады после летних каникул.

Со слов градоначальника, питерская подземка получила план дальнейшего развития. До 2023-го года планируется построить и ввести в эксплуатацию 29 станций. Ежегодно город будет выделять на эти работы до 30 млрд рублей. Беглов сделал акцент именно на росте темпов строительства, чтобы мегаполис успевал за быстрым расширением Северной столицы и приростом жителей.

Врио губернатора обозначил для подземки одну из главных целей – постараться вернуться к советским показателям строительства. Об этом он заявил при посещении строящейся станции, обратившись к рабочим. Если у подрядчика это получится, метрополитен будет расширяться и модернизироваться быстрее, чем растет город. Переломить существующую тенденцию крайне важно, иначе Петербург постигнет транспортный коллапс.

Коррекция планов по строительству новых веток – необходимая мера ради купирования зачатков начинающихся проблем. В городе вырастают новые микрорайоны с высотными домами, и у каждого из жителей должна быть, по возможности, максимальная доступность к метрополитену. К этому Смольный и будет стремиться в развитии городской транспортной инфраструктуры.